문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화물차 기사 (문단 편집) == 장·단점 == 혼자서 일할 수 있다. [[버스 기사]]와 여러모로 비슷하다. 게다가 승객들을 매번 상대해야 되는 버스 기사와는 달리 사람 때문에 스트레스를 받을 일이 상대적으로 잘 없는 편이다. 끽해봐야 회사 거래처 사람들과의 트러블을 제외하면 정말 괴롭힐 사람들이 없다. 하지만 그만큼 동료를 만들기도 힘든 환경이니 양날의 검이라고 할 수 있다. 실제로 많은 화물차 기사들이 외로움을 호소한다. 몇시간씩 말없이 운전만 하기 때문이다. 국내외를 불문하고 [[버스 기사]]나 [[택시 기사]]와 다르게[* 버스 기사, 택시 기사도 남초이긴 한데 화물차 기사에 비견될 정도까진 아니며 일부 지역은 여성 기사 비율이 절반가까이 되는 곳도 있다. 주로 마을버스나 농어촌버스, 단거리 시내버스에서 여성 기사가 꽤 있는 편.] 거의 [[남초]][* 특히 12톤 이상의 대형 화물차는 대부분 남자이다.][* 물론 해외에서는 여성 화물차 기사도 있다. 국내에도 여성 화물차 기사가 없는 건 아니지만, 해외에서도 대개 남초 직업으로 인식된다.] 업종이며 진짜로 위험하고[* 마을버스, 시내버스와 다르게 90% 이상 고속도로, 자동차 전용 도로를 운행해서 대형 사고 발생.] 어렵다. 게다가 지입 차주 또는 개별 화물 차주의 경우 대형 사고 발생 시 전 재산을 날리고 빚더미에 앉는다는 것도 큰 문제 이며 차량 고장이 나도 생계에 큰 타격을 입는 것은 당연하지만 더 큰 걱정거리는 [[할부]]금, [[대출]], [[융자]]금까지 갚지 못하는 최악의 상태까지 발생하게 된다. [[https://www.youtube.com/watch?v=Fa8QSxd6Fhw|관련 사례 1번째]], [[https://youtu.be/FajpCD_3a-c|관련 사례 2번째]] 장거리를 운행하는 화물차 기사들의 경우는 특히 결혼해서 자녀를 두고 있다면 밥상머리 교육 같은 [[가정교육]]에는 굉장히 불리한 직업이다. 장거리 화물차 기사라는 직업 특성상 장거리 운행을 하면서 소위 말하는 차박을 하는 경우가 많은데, 이런 경우 일주일에 집에 들어오는 시간은 1~2회에 불과한 경우가 많다보니 가족과 시간을 보낼 기회가 상당히 적은 편이기 때문이며 남편이 장거리 화물차 기사라면 사실상 아내에게 자녀 [[가정교육]]을 전적으로 떠맡겨야 한다. 특히 아내가 남에게 싫은 소리 하는 걸 꺼리는 성격이라서 자녀를 그냥 방임으로 키우게 된다면, 결국 자녀들이 엇나가는 경우도 없지는 않다고..... 사실상 본의 아니게 자녀를 편모 가정처럼 키울 수밖에 없는 상황이고, 장거리 화물차 기사 본인들도 가족들과 많은 시간을 보내지 못하는 것에 대해 아쉬움을 느끼는 경우가 많으며, 심지어 자녀 [[가정교육]] 문제나 자녀를 비롯한 가족들과 함께 지내고 싶어서 오랫동안 하던 일을 결국 접고 다른 일을 하게 되는 경우도 종종 있다. 하루를 트럭을 운전하는 일에 전념하기 때문에 피로에 취약하여 고속도로의 휴게소나 졸음쉼터에 트럭을 주차하고 잠시나마 취침하기도 한다. 미국과 중국과 유럽 등처럼 활동지가 광활한 국가들은 12시간을 운전하면 12시간을 휴식하도록 법으로 강제하지만 대한민국은 국토 면적이 그렇게 넓지 않아 2시간을 운전하면 휴식하도록 규정한다. 그래서 졸음운전이나 음주운전으로 교통사고를 유발하는 상황이 많아 뉴스에 보도되기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기